Tarunhohtoinen Bergen

 

Vierailimme ensimmäistä kertaa Norjassa elokuussa. Tutustuimme tuolloin maan ihastuttavaan pääkaupunkiin Osloon. Matkan ansiosta kiinnostus Norjaa kohti kasvoi entisestään, joten pian olikin jo selvillä seuraava kohde minkä halusimme Norjassa nähdä. Sain vihjeen, että oikea aika kaupungissa olisi vierailla syksyllä. Tuumasta toimeen ja liput varaukseen!

Långnäs sijaitsee noin 28 km Maarianhaminasta ja noin 41 km Godbystä.

Lauantain vaihduttua sunnuntain puolelle aloimme suunnata kohti Långnäsin satamaa Lumparlandissa. Ahvenanmaalta matkasimme ensin Tukholmaan Viking Linen tyylikkäällä M/S Viking Gracella. Alus saapuu Tukholmaan aikaisin aamulla, joten se sopi meidän aikatauluumme täydellisesti. Viking Linen kautta olimme etukäteen ostaneet bussiliput terminaalilta Tukholman keskustaan, josta jatkoimme matkaa junalla Arlandan kansainväliselle lentoasemalle.

Arlanda Express on nopein sekä lisäksi myös ympäristöystävällisin tapa matkustaa
Tukholman keskustan ja Arlandan kansainvälisen lentoaseman välillä.

Matka-aika junalla on vain 20 minuuttia. Liput kannattaa ostaa edullisesti ennakkoon.

Matka-ajan säästämiseksi olin ylipuhunut puolisoni suostumaan lentokoneeseen. Olimme varanneet lennot norjalaiselta Norwegian Air Shuttle-lentoyhtiöltä. Ennen lentokoneemme lähtöä teimme terminaalissa ostoksia sekä söimme aamiaista. Ruotsalaisilta oletan pääsääntöisesti saavan hyvää asiakaspalvelua, mutta nyt lentoasemalla se tuntui olevan kadonnut perinne.

Norwegian on palkittu lentoyhtiö - valittu muun muassa Euroopan parhaaksi.

Astuimme ensimmäistä kertaa Norwegianin koneeseen. Kone Boeing 737-800 oli siisti, nykyaikaisen oloinen, tunnelmallinen valaistus, tv-monitorit sekä Wi-Fi! Nousimmekin ilmaan ajallaan ja suuntasimme meille aivan uuteen kohteeseen – Bergeniin.

Innostus alkoi nousta lisää, kun Norjaa alkoi näkymään koneen ikkunoista.

Lähestyessämme Bergenin kansainvälistä lentoasemaa saimme ihailla ikkunoista upeaa Norjan luontoa. Vuoria, vuonoja, pieniä kyliä, serpentiiniteitä, kalankasvattamoita. Tässä vaiheessa olin jo aivan sulaa vahaa.

Norjalaista kaupunkimaisemaa lentokoneesta.

Tänä päivänä Bergenissä asuu 277 391 asukasta ja se on Norjan toiseksi suurin kaupunki. Kaupunki on perustettu vuonna 1070 Norjan kuninkaan Olav Kyrren käskystä ja se on toiminut Norjan pääkaupunkina vuosina 1217-1314. Norjan länsirannikolla sijaitseva Bergen on vuorien ja vuonojen ympäröivä kaupunki, jonka pieni keskusta on satamassa. Asutus on levittäytynyt laajalle aina vuorten rinteitä myöden. Bergenissä sataa erittäin usein ja ennätys onkin, että taivaalta on ripotellut vettä peräkkäin jopa 84 päivänä! Näin ollen saimme lähestulkoon lottovoiton, koska me saimme nauttia lomallamme auringosta.

Etualalla valitsemamme hotelli.

Lentoasemalta pääsi näppärästi linja-autolla keskustaan, josta olimme varanneet itsellemme hotellihuoneen pariksi yöksi. Pitkän pohdinnan jälkeen päädyimme meille Oslosta tuttuun norjalaiseen Thon Hotels-ketjun hotelliin. Torgallmenningen on kävelykatu, jonka varrella on kauppoja, tavarataloja, ravintoloita sekä valitsemamme hotelli Thon Hotel Bristol Bergen.

Hotellihuoneemme siajitsi neljännessä kerroksessa.

Kävelykatu Torgallmenningen.

Hotellihuoneen katsastuksen jälkeen suuntasimme oitis kaupungille. Pienen tuntuisen keskustan takia kaupunki huokui pienen kaupungin tunnelmaa, joka kuitenkin yrittää sykkiä isomman kaupungin sykkeellä. Kauniita rakennuksia, meri läsnä sekä ystävällisiä norjalaisia villapaitoineen. Bryggen on kaupungin vanha rahtisatama puisine ja värikkäine makasiineineen sekä nykyisin myös Unescon maailmanperintökohde. Vaikka eletään lokakuuta, tuli ihmisiä kaupungilla vastaan myös t-paidoissa sekä shortseissa. Lämpötila keikkui 10 asteen paikkeilla, mutta silti terassit täyttyivät turisteista sekä paikallisista. Itse tutkiskelimme kaupungin tunnelmaa sekä kiertelimme kaupoissa.

Bryggenin satama-alueen rakentaminen on alkanut keskiajalla,
kun saksalaiset hansakauppiaat perustivat kauppapaikan Bergeniin.
Alue on kuitenkin kärsinyt lukuisista tulipaloista.

"Ja nykyisin Bryggenillä on viehättäviä pikkuliikkeitä, ravintoloita ja kahviloita."

Jo kotona olimme päättäneet mennä käymään Fløyfjellet-vuorella, eli Fløyenilla. Ylös vuorelle vie upeasti köysiratajuna Fløibanen. Köysirata onkin yksi Bergenin suosituimmista nähtävyyksistä. Pelkkä matka ylös vuorelle Fløibanenilla oli elämys, mutta miten kauniit näkymät vuorelta avautuikaan! Vuoren näköalatasanteelle päästyä suusta tuli ensimmäisenä iloisesti ulos ”WAU!”. Vasta vuorella pystyi käsittämään miten isosta kaupungista todellisuudessa on kyse. Auringonpaisteen innoittamina mekin pistäydyimme terassille nauttimaan kylmästä juotavasta sekä silmiä hivelevästä maisemasta.

Fløibanen on avattu vuonna 1918.
Radan pituus on 850 metriä.

Radalla kulkee kaksi vaunua ja yhteen vaunuun mahtuu noin 70 matkustajaa.
Matka-aika on noin 5-6 minuuttia. Pääteasemien välissä on pysäkkejä.

Näköalatasanteelta avautuva näkymä 320 metriä merenpinnan yläpuolelta.
Fløyfjelletin huippu on 399 metriä merenpinnan yläpuolella.

Laskeuduttuamme alas vuorelta suuntasimme vielä hetkeksi tutkiskelemaan kaupunkia, ennen kuin suuntasimme hotellimme alakerrassa olevaan ravintolaan. Tämä norjalainen ravintolaketju oli meille tuttu myös Oslosta ja voi että kuinka odotimme jo kotona pääsevämme syömään kyseisen ravintolan herkkuja. Ensimmäinen päivä oli jo ylittäyt odotukset!

Bjørgvin on kaupungin alkuperäinen nimi
ja se tarkoittaa "vihreää niittyä vuorten välissä".

Hotellihuoneemme ikkunasta näkyi mukavasti kävelykadulle sekä Fløyenille.

Herättyämme suuntasimme hissillä ylimpään kerrokseen hotellin aamiaiselle. Lokakuun ensimmäisenä päivänä avattu uusi aamiaisravintola oli tyylikkäästi sisustettu ja ruoat olivat herkullisesti tarjolla. Asiakaspalvelu aamiaisella oli erittäin huomaavaista. Positiivista oli myös se, että tarjolla oli norjalaisia sekä paikan päällä valmistettuja tuotteita.

Thon Hotel Bristol Bergenin aamiaistarjontaa.

Lämpimiä aamiaisruokia, salaatteja, kasviksia, leikkeitä,
juustoja, hedelmiä, muroja, myslejä, leipää, lettuja, leivonnaisia...

Vatsat tyytyväisinä lähdimme tekemään löytöjä kaupungin liikkeisiin. Mukaan tarttui villapaitaa, sisustustyynyä, astioita, tuliaisia Elloille, elintarvikkeita... Tälle päivälle olimme jo kotona varanneet liput Rødne Fjord Cruisen noin 3,5 tunnin mittaiselle vuonoristeilylle, joten oli aika suunnata lähtölaiturille. Laivaan nousua odotellessa huomasimmekin meressä meritähden sekä pallokalan!

Bryggenillä ostoksilla.

Vuonoristeilymme katamaraani M/S Rygertroll.

Vuonoristeily oli henkeäsalpaava kokemus. Seilasimme katamaraanilla aivan jyrkkien vuorien vierestä ja lisää vuoria näkyi yksi toisensa jälkeen silmänkantamattomiin. Uskomattoman kauniista maisemista oli ilo nauttia. Alus seilasi 27 kilometriä pitkän Osterfjorden-vuonon päähän asti. Vuorilta virtasi alas vettä ja alus ajettiinkin turvallisesti vasten yhtä kallionseinämää. Minä sain kahden muun matkaajan kanssa kunniatehtäväksi ottaa juomavettä risteilyvieraille suoraan luonnosta. Jääkylmää ja raikasta! Vuonoristeily oli todella kaunis kokemus ja maisemat olivat kuin sadusta.

Vuonoristeily alkoi Bergenin keskustasta.

Norjan lippu on suunniteltu vuonna 1821.
Lippu muistuttaa siitä, että maa on ollut unionissa Tanskan sekä Ruotsin kanssa.

Videolla näkyy vinoköysisilta Nordhordlandsbrua,
joka jatkuu maailman pisimpänä kelluvana siltana.

Peikot ovat keskeinen osa norjalaista kansanperinnettä. Eikä ihme,
nimittäin jos peikkoja jossain asuu niin aivan varmasti näillä jylhillä vuorilla!

Norja on kalastuksen sekä kalankasvatuksen johtavia maita.

Rødne Fjord Cruise on perheyritys ja se on perustettu 1956, eli 60 vuotta sitten.

Mostraumenilla reitti kapeni vain noin 50 metriin 600 metrin matkaksi.

Juomavettä suoraan luonnosta!

Norjan toisiksi pienin kunta Modalen. Kunnassa on 381 asukasta (tammikuu 2016).

Norja. Satumaa?

Lähestyimme jälleen Bergeniä auringonlaskun aikaan.

Aluksen kannella oli rentouttavaa seurata kauniin illan tuloa.

Ihastuttava Bergen.

Hymyssä suin saavuimme takaisin Bergeniin. Iltahämärän tultua suuntasimme Fisketorgetille, eli Kalatorille. Tarjolla oli lukuisia erilaisia kalalajeja, rapuja sekä muita mereneläviä. Tuotteita sai ostaa mukaan tai syödä torilla. Me jäimme yhdelle kalatorin terasseista illalliselle. Puolisoni valitsi ruijanpallasta, mutta minä puolestani sinisimpukoita – molemmat paikallisia totta kai! Merellisen illallisen jälkeen päätimme vielä lähteä käymään uudestaan Fløyenilla katsomassa Bergeniä iltavaloissaan. Näkymä säväytti jälleen! Rakennusten valoja näkyi uskomattomankin kauas, joka kasvatti entistäkin enemmän käsitystä kaupungin koosta. Päivään tyytyväisinä kävelimme vielä tunnelmallisia katuja pitkin hotelille pakkaamaan sekä nukkumaan.

Blåskjell, eli sinisimpukoita.

Maisema illallispöydästä.

Bergen on täynnä tunnelmaa!

Iltakävelyllä kaupungilla.

Aamulla suuntasimme taas ensimmäisenä seitsemänteen kerrokseen aamiaiselle. Laatu oli yhtä hyvää kuin edellisenäkin aamuna, joten tyytyväisinä saimme lähteä kotimatkalle. Olimme erittäin tyytyväisiä valitsemaamme Thon Hotel Bristol Bergen-hotelliin. Sijainti oli erinomainen, palvelu hyvää ja huone viihtyisä.

Bergenin keskustasta suuntasimme lentoasemalle Flybussenin linja-autolla.

Bergen lufthavn on Pohjoismaiden viidenneksi suurin lentoasema.

Hei, hei Norja! Toivottavasti nähdään pian.

Paluulennon Arlandan lentoasemalle olimme varanneet Scandinavian Airlinesilta. Lentokone oli huomattavasti kulahtaneempi kuin Norwegianilla. Lentokoneessa ei ollut Wi-Fiä, mutta hintaan kuului kahvi tai tee. Mielestämme SAS oli selvästi heikkolaatuisempi kuin Norwegian. Arlandasta pääsimme Tukholmaan jälleen Arlanda Expressin kyyditsemänä. Tukholmassa meillä oli aikaa nauttia reilu lounas sekä kierrellä tavaratalo Åhlensilla.

Iltapäivän loppupuolella lähdimme Tukholman Cityterminalenilta Viking Linen linja-autokuljetuksella Kapellskäriin. M/S Rosella liikennöi Kapellskäristä Maarianhaminaan noin 2,5 tunnissa. Kotoisan merimatkan aikana shoppailimme aluksen kolmessa myymälässä sekä pelasimme minigolfia kannella 6. Hytin ikkunasta alkoi heijastua Maarianhaminan valot, joten tiesimme pian pääsevämme kotiin kissojemme luo. Matka oli oikein onnistunut ja mieleenpainuvat maisemat olivat hulppeita.

M/S Rosellaan tultaessa oli jo kotoisa tunnelma.

M/S Rosellan minigolfradat ovat Quality Outlet Storea vastapäätä.

Snipp, snapp, snute, da er eventyret ute. Sen pituinen se.


-Roope-

Haaveista totta

Matkakertomus

Haaveilu on usein mielenkiintoista, mutta vielä mukavampaa on toteuttaa haaveita. Aloimme hyvissä ajoin, jo edellisenä syksynä, suunnittelemaan yhtä kesän 2016 lomamatkoistamme. Tarkoituksena oli toteuttaa haaveita.

Mummoni kertoi minulle jo lapsena kuinka hän oli aikoinaan tykännyt matkata Viking Linen entisellä M/S Kalypsolla. Nykyisin kyseinen alus kuitenkin seilaa Hong Kongista nimellä M/S Star Pisces. Jo lapsesta asti olen haaveillut joskus pääseväni kokemaan tuon aluksen tai sen sisaraluksen, joka on myös aikoinaan ollut Viking Linella M/S Athena-nimellä.

Oslossa asukkaita on noin 660 000 (2016).

Lisäksi olen kauan haaveillut pääseväni Norjaan – etenkin pääkaupunki Osloon. Minulle Tönnön koulussa jo opetettiin kuinka Norja on maailman paras maa asua. Lisäksi eestin kieltä oppiessani ihastuin sanontaan ”Kõik on korras nagu Norras!” (Kaikki on kunnossa, kuten Norjassa!). Minusta on siis ollut ihan luonnollista haaveilla Norjaan pääsystä – onko siellä kaikki niin täydellistä?

Näistä haaveista lähdin kokoamaan meille yhteistä lomamatkaa. Aikataulujen hiominen oli suunnittelun aikaa vievin vaihe. Lentokonetta emme halunneet käyttää (puolisoni potee lentopelkoa), joten laivojen sekä junien aikataulut täytyi ajoittaa yksiin. Suunnitteluvaiheen valmistuttua pistimme liput ja hotellit varaukseen. Mutta nyt alun jälkeen on aika irrottaa köydet satamasta ja kurkistaa seikkailuun!

Myöhään lauantai-iltana hyvästelimme kissamme, jotka olivat jäämässä loman ajaksi äitini hellään huomaan. Oli aika suunnata Långnäsin satamaan. Astelimme odottavaisin mielin M/S Viking Graceen ja suuntasimme ensin kohti Tukholmaa.

Olimme valinneet M/S Viking Gracelle hyttiluokaksemme Inside Doublen.

Herkullisen iltapalan ja maukkaiden unien jälkeen saavuimmekin jo Tukholmaan. Kaupunki oli vasta heräilemässä sunnuntaiaamuun, kun ihmiset purkautuivat ulos laivasta. Olimme etukäteen ostaneet linja-autokuljetuksen Vikingterminalenilta ydinkeskustan Cityterminalenille. Tukholman keskusrautatieasema on viereinen rakennus, josta olimme lähdössä junalla kohti Kööpenhaminaa.

M/S Viking Grace Tukholmassa.

Junaliput Tukholmasta Kööpenhaminaan oli kätevintä ostaa suoraan SJ:ltä. Matkustimme ensimmäisessä luokassa halki Ruotsin maisemia katsellen. Junan viimeinen pysähdyspaikka Ruotsissa oli Malmö. Tämän jälkeen perhosien määrä vatsassa oli lisääntynyt, sillä pian ylittäisimme Juutinrauman.

Määränpäänä Kööpenhamina!

Hotellihuoneemme Scandic Webersissä.

Juna saapui Kööpenhaminan päärautatieasemalle, jonka välittömästä läheisyydestä olimme varanneet huoneen Scandic Webers-hotellista. Jätimme matkatavarat huoneeseen, vuokrasimme heti polkupyörät hotellistamme ja suuntasimme polkupyörillä kaupungin vilskeeseen. Raatihuoneen torilla pysähdyimme torille pystytetyllä kirpputorilla, shoppailimme kaupungin putiikeissa ja kiertelimme katsomassa päänähtävyyksiä. Fillari osoittautui loistavaksi kulkuvälineeksi kaupungilla, sillä liikkuminen oli näin mukavan nopeaa.

H. C. Andersenin patsaan polvella olin lapsena jo istunut kerran aikaisemmin.

Kööpenhaminan raatihuone

Nyhavn on tyylikäs satama-alue 1600-luvulta.

Amalienborgin linna, eli Tanskan kuningasperheen talvikoti.

Amalienborgin linna sekä Marmorikirkko.

Maailmankuulu Pieni merenneito, joka on koko Kööpenhaminan symboli.

Kööpenhaminassa oli paljon turisteja ja usein kieleksikin tarjottiin ensimmäisenä englantia, jota meistä kumpikaan ei osaa. Tanskaa kuunnellessa tarvitsi kyllä keskittyä tarkasti, sillä ääntäminen eroaa ruotsista huomattavasti - ymmärtäminen tuntui toisinaan yksipuoliselta. Kaupungissa oli mukavan letkeä tunnelma, sillä torilla saattoi olla musiikkiesitys – mutta jo kulman takana nykytanssia.

Churchillparken

Lomailu pitää mielen virkeänä!

Päätimme sunnuntaisen kaupunkipyöräilymme yhteen maailman tunnetuimmista huvipuistoista, Kööpenhaminan Tivoliin. Nautimme laitteiden tuomasta ilosta sekä kauniista puistoista valoineen ja tyylikkäine yksityiskohtineen.

Tivoli on avattu ensimmäisen kerran  15. elokuuta 1843.

Olin vieraillut Tivolissa aikaisemminkin, mutta se säväytti jälleen.

Kyseessä on maailman toiseksi vanhin huvipuisto.

Kaunis Tivoli on keskellä kaupunkia ja ehdottomasti kokemisen arvoinen.

Pohjois-Euroopan korkeimmasta karusellista
avautui tunnelmalliset näkymät Kööpenhaminan iltaan.

Maanantaiaamu alkoi mukavasti Scandicin aamiaisella. Ennen huoneen luovutusta lähdimme vielä käymään polkupyörillä ostoskadulla. Sää oli ollut erittäin vaihteleva Kööpenhaminassa koko vierailumme ajan ja niin aurinkoisen aamun jälkeen sade pääsi yllättämään. Litimärkinä saavuimme takaisin hotellille, mutta onneksi olin juuri ostanut Lacostelta uuden paidan jonka sain sitten pukea märän paidan tilalle. Oli aika suunnata kohti satamaa!

Mummoni kehuman M/S Kalypson sisaralus seilaa huomattavasi lähempänä meitä. Olin ollut maailmassa vasta 9 päivää, kun tämä sisaralus M/S Athena joutui lopettamaan liikennöinnin Viking Linen väreissä. Nykyisin alus kuuluu tanskalaisen DFDS:n laivastoon nimellä M/S Pearl Seaways. Merikuljetusyhtiö DFDS on perustettu jo 1866, eli 150 vuotta sitten, ja tänä päivänä yritys operoi 55 alusta. M/S Pearl Seaways liikennöi Kööpenhaminan ja Oslon väliä ympäri vuoden. Olimme varanneet matkan Osloon kyseisellä laivalla.

M/S Pearl Seaways kotisatamassaan Kööpenhaminassa.

Linja-autossa matkalla kohti terminaalia innostukseni yltyi, kun huomasin satamassa meitä odottavan M/S Pearl Seawaysin. Terminaalissa lähtöselvitys tehtiin näppärästi automaatilla, jonka jälkeen oli aika astella laivaan. Alus on valmistunut aikoinaan Viking Linen liikenteeseen Suomen Turussa 1989. Heti laivaan päästyämme pistimme merkille, että aluksesta on pidetty erityisen hyvää huolta. Laivalla vallitsi raikkaan nykyaikainen ja moderni ilme.

Kaikki laivaan!

Helppoa ja kätevää, mutta tämä on asiakaspalvelun katoamista.

 Tämä alus seilasi Viking Linen Maarianhamina-Tukholma -liikenteessä 16.08.1993 saakka.

Pitkän pohdinnan jälkeen olimme valinneet hyttiluokaksemme Commodore de Luxen. Ja valinta todellakin kannatti! Hytin sisustus oli elegantti ja kahdesta ikkunasta avautui upeat merimaisemat. Hytin hintaan kuului myös kannella 11 sijaitseva Commodore de Luxe Lounge, jossa on tarjolla veloituksetta naposteltavaa, limuja, olutta, viinejä, kahvia, teetä, yms...

Commodore de Luxe, M/S Pearl Seaways

Alusta on uusittu lukuisia kertoja, eikä sitä todellakaan usko ikäisekseen.

Mielenkiinnosta piukeana kiertelimme ja katselimme laivaa. Joka puolella oli siistiä ja ylellisen tyylikästä. Fanfaarin soidessa aluksen kovaäänisistä seurasimme aluksen lähtöä Kööpenhaminasta. Olimme etukäteen varanneet päivällisen aluksen keulassa sijaitsevasta 7 Seas-buffetravintolasta. Ruokien esillepanoon oli selvästi nähty vaivaa, mutta valikoima oli suppeampi mitä esimerkiksi Viking Linella. Tarjonta oli hyvää keskieurooppalaistyylistä ruokaa ja juomat tilattiin tarjoilijalta lisämaksua vastaan. Ehdottomasti kannatti myös jättää tilaa jälkiruokapöydän uskomattoman herkulliselle tarjonnalle! Buffetissa ei myöskään päässyt syntymään ruuhkia, koska aloitusajat oli porrastettu pitkin iltaa.

Hei hei Kööpenhamina!

DFDS on Pohjois-Euroopan suurin merenkulun sekä logistiikka-alan yritys.

7 Seas on aivan keulassa kannella 7.

Aluksen porrasaulat huokuivat eleganttisuutta sekä merellisyyttä.

Aluksella on myös Tax Free-myymälä, joka on selvästi painottunut vaatteiden myyntiin. Valikoimasta löytyi totta kai myös tuoksuja, alkoholia, tupakkatuotteita, makeisia, matkamuistoja sekä kodinsisustusta. Nautimme merimatkasta commodorelaisten omassa loungessa sekä kävimme myös kuuntelemassa mukaansatempaavaa livemusiikkia aluksen yökerhossa.

Tax Free Sea Shop

Columbus Night Club

Tiistaiaamuna oli ihana herätä hytin ikkunasta tulevaan auringonvaloon. Välittömästi nousin sängystä ikkunalle, sillä tiesin laivan jo matkaavan 107 kilometriä pitkää Oslovuonoa. Näkymä oli meille jotain aivan uutta! Maisemia ihastellessa valmistauduimme uuteen päivään ja kävimme laivan erikoisaamiaisella. Aamiainen oli pieni pettymys, sillä oletin tason olevan vähintään yhtä korkea kuin meillä Itämerellä seilaavilla laivoilla. Ylellisyydet ja erikoisuudet oli karsittu kokonaan, pöytäliinoja ei ollut pöydissä, alkuun ei tullut kuohuviiniä eikä tarjoilukaan ollut kummoista. Saimme kuitenkin masut täyteen. Aamiaisen olisi voinut tilata myös hyttiin ja se olisi kuulunut hintaan.

Aamuaurinko ja ensimmäinen näkymäni Norjasta.

Norjan kauniita maisemia oli mukava ihalla jo laivalla.

Erikoisaamiainen tarjoilllaan aluksen ​Explorers Steakhouse-ravintolassa.

Pian M/S Pearl Seaways saapuikin jo Osloon ja mieleenpainuva merimatka oli takana. Pakkausoperaation jälkeen aloimme poistua laivasta maihin. Voimme lämmöllä suositella matkaamista kyseisellä laivalla!

Otimme satamasta taksin Thon Hotel Europalle, josta olimme varanneet huoneen kahdeksi yöksi. Hotelli kuuluu norjalaiseen Thon Hotels-ketjuun ja se sijaitsee Oslon kuninkaallisen linnan puiston vieressä. Viereinen raitiovaunupysäkki oli meidän mieleemme, sillä ratikalla pääsi kätevästi liikkumaan kaupungissa.

Hotellihuoneemme Thon Hotel Europassa. Suosittelemme hotellia!

Hotellihuoneemme ikkunasta avautui puistonäkymä.

Lähdimmekin heti tutustumaan hotellin lähiympäristöön. Olimme etukäteen varanneet netistä vierailun Oslon kuninkaalliseen linnaan. Vierailuja järjestetään kesäisin norjaksi sekä englanniksi. Vierailu oli todella mielenkiintoinen, sillä näimme lukuisia huoneita ja käytäviä sekä tietoa kerrottiin valtavasti selkeällä norjan kielellä. Ylellisiä työhuoneita, ihastuttava makuukammari ja tyylikkäitä juhlasaleja.

Oslon kuninkaallisen linnan puisto.

Tyylikäs linna rakennettiin vuosina 1824-1849.

Slottsparken

Den store festsal (Jan Haug)

Fugleværelset (Jan Haug)

Vierailun jälkeen jatkoimme Osloon tutustumista, emmekä olleet ainoat, sillä myös Oslossa oli paljon turisteja. Kaupunki oli erittäin siisti ja huoliteltu. Ihmiset olivat äärimmäisen ystävällisiä ja pohjoisessa asuvan näköisiä karvaisine partoineen sekä villaneuleineen. Norjaa oli myös erittäin helppo ymmärtää ruotsin osaamisen pohjalta. Loppuiltapäivästä sää alkoi muuttua sateisemmaksi, joten illasta oli tulossa shoppailupainotteinen. Ja ostettavaa totta kai löytyi! Ostoskeskus Oslo City tarjoaa liikkeitä jokaiseen makuun, mutta ihanampaa oli kävellä liikkeestä toiseen Karl Johans gatea pitkin – katu Oslon keskusrautatieasemalta aina Oslon kuninkaallisen linnan puistolle saakka. Oslossa on myös todella rauhallinen liikenne. Yläkouluni ruotsinkirjasta tuttua Vigelandin puistoa kävimme myös ihastelemassa.

Ostoskeskus Oslo City

Vigelandin puisto

Puistossa on esillä 212 Gustav Vigelandin tekemää patsasta.

Makoisten unien jälkeen heräsimme keskiviikkoon. Puimme päällemme ja suuntasimme alakertaan hotellimme aamiaiselle. Netistä olin aikaisemmin lukenut, että hotellimme aamiaista oli kovasti kehuttu ja olevan myös paikallisten suosiossa – eikä suotta! Aamiainen oli katettu kauniisti ja tarjolla oli runsas valikoima kylmiä ja lämpimiä aamiaisruokia. Aamiaiseen tyytyväisinä suuntasimme kohti rantaa, josta lähdimme venekuljetuksella kohti viikinkilaivamuseota.

Oslon keskustaa

Oslon kaupungintalo Rådhuset eli Raatihuone.

Vikingskipshuset

Norjalaista asumista Bygdøylla.

Viikinkilaivamuseo sijaitsee Bygdøyn kaupunginosassa, jossa on useita museoita. Vikingskipshuset yllätti positiivisesti. Museossa on kolme alkuperäistä viikinkilaivaa. Viikinkilaivat ovat yhdet maailman parhaiten säilyneistä ja kunnossapidetyistä viikinkilaivoista. Oslovuonolta löytyneet laivat ovat hyvin ihailtavissa ja lisäksi näytillä on esimerkiksi paljon viikinkien esineistöä sekä työkaluja.

"Ja tässä on muinainen norjalainen Viking Line..."

Oseberg noin vuodelta 820.

Gokstad noin vuodelta 890.

Tune noin vuodelta 910.

Oseberg on koristeltu yksityiskohtaisesti.

Viikinkien ruoanvalmistusvälineitä.

Suuntasimme museossa kiertelyn jälkeen takaisin kaupungille. Tarkoituksenamme oli käydä syömässä ja suunnata kohti Holmenkollenia. Tosin matkanteko pitkittyi, koska koko ajan vastaan tuli toinen toistaan mielenkiintoisempia kohteita. Nobel Peace Center, Akershusin linna ja Oslon oopperatalo.

Nobel Peace Center

Akershusin linnaan täytyy ehdottomasti tutustua vielä tarkemmin seuraavalla kerralla.

Ihana Oslo!

Rådmannsgården vuodelta 1626.

Oslon vanhakaupunki eli Kvadraturen

Oslon oopperatalon rannassa. Kuvassa myös DFDS:n toinen alus Kööpenhamina-Oslo-linjalta.
Alus on M/S Crown Seaways eli monille tuttujen M/S Amorellan, M/S Gabriellan sekä M/S Isabellen sisaralus.

Moderni oopperatalo on valmistunut vuonna 2008.

Oslon oopperatalon katolle on mahdollista mennä ihailemaan maisemia.

Monen mutkan jälkeen istuimme kuitenkin metrossa matkalla Holmenkollenille. Metroasemat olivat jälleen siistejä, eivätkä eritteiden tuoksut leimahtaneet nenään. Ihastelimme mieleenpainuvia maisemia metron kiemurrellessa yhä koreammalle ja korkeammalle. Jäimme kyydistä Holmenkollenin metroasemalla, joka sijaitsee 278 metriä merenpinnan yläpuolella. Jäimme juomaan kupposet kuumaa läheiselle ravintolalle. Tuolloin ajattelin, että kyllä se eestiläinen sananlasku pitää paikkansa.

Holmenkollen Restaurant

Holmenkollbakken

Jatkoimme matkaa aina Holmenkollbakkenin eli Holmenkollenin hyppyrimäen huipulle saakka. Ja voi että - näkymä oli henkeäsalpaavan upea! Ylhäältä katsoessa kiteytyi upeasti alueen kauneus. Tämä olikin yksi matkan ehdottomista kohokohdista - todellinen elämys! Sisäänpääsyyn kuului myös vierailu maailman vanhimmassa hiihtomuseossa, jossa käsiteltiin Holmenkollbakkenin kehittymistä ja norjalaista hiihtokulttuuria.

Arjen yläpuolella!

Tornin huippu on 425 metriä merenpinnan yläpuolella.

Oslo on raikas ja trendikäs!

Mäkihyppytornin rakentamiseen on käytetty tuhat tonnia terästä.

Tornin korkeus on 60 metriä.

Hymyt huulilla upeasta kokemuksesta suuntasimme metrolla takaisin kaupungin keskustaan. Illan jo hämärtyessä etsimme illallispaikkaa Karl Johans gatelta. Löysimme ihastuttavan norjalaisen ravintolan, jonka terassille jäimme nauttimaan erinomaisesta ruoasta. Hintataso norjalaisissa ravintoloissa oli samaa luokkaa kuin meillä täällä Ahvenanmaalla – tosin häränliha-annokset olivat hiukan arvokkaampia. Kylläisinä kävelimme takaisin hotellille.

Oslon keskustaa iltahämärässä.

Torstaiaamuksi olimme varanneet hiukan enemmän aikaa hotellin erinomaiselle aamiaiselle. Kotiinpaluu oli päivän ohjelmanumero, joten tavarat kasaan ja kohti rautatieasemaa. Meillä oli valmiina liput SJ:n junaan Oslosta Tukholmaan.

Hei Hei Oslo!

Juna kulkee taas...

Tukholmassa siirryimme keskusrautatieasemalta Cityterminalenille ja teimme siellä lähtöselvityksen Viking Linen M/S Rosellaan. Viking Linen linja-autokuljetuksella suuntasimme pian Tukholmasta M/S Rosellan lähtösatamaan Kapellskäriin. Söimme illallisen jo aikaisemminkin hyväksi havaitussa laivan À la Carte La Rosessa. Vielä ennen kotisaarelle saapumista teimme ostoksia aluksen myymälöissä.

"Melkein kuin kotona jo olisi."

Maarianhaminasta suuntasimme välittömästi kotiin tervehtimään neljää kissaamme, jotka olivat intoa täynnä kotiinpaluustamme. Matka onnistui suunnitelmien mukaan ja odotuksiakin ylitettiin. Oslo jätti ehdottomasti jäljen sydämeen. Haaveista tuli totta! <3


-Roope-